Camión Articulado 725C
Marca: Caterpillar
| Modelo de motor | Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT |
| Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 320.0hp 239.0kW |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 | 314.0hp 234.0kW |
| Calibre | 4.53pulg 115.0mm |
| Carrera | 5.87pulg 149.0mm |
| Cilindrada | 567.0pulg³ 9.3L |
| No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 7500.0pies 2290.0m |
| Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1173.0lb/pie 1590.0N·m |
| Potencia neta: ISO 14396 | 316.0hp 236.0kW |
| Modelo del motor - Tier 2 final de la EPA de EE.UU./Stage II de la Unión Europea | Motor Cat® C9.3 con tecnología ACERT™ |
| Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1160.0lb/pie 1573.0N·m |
| Velocidad a par máximo del motor | 1200.0rpm 1200.0rpm |
| Carga útil nominal | 26.0t 23.6t |
| Colmada (SAE 2:1) | 19.6yd³ 15m³ |
| A ras | 14.4yd³ 11.0m³ |
| Compuerta posterior colmada SAE 2:1 | 20.4yd³ 15.6m³ |
| Compuerta trasera al ras | 14.5yd³ 11.1m³ |
| Avance: 1 | 5.0milla/h 8.0km/h |
| Avance: 2 | 9.0milla/h 15.0km/h |
| Avance: 3 | 14.0milla/h 22.0km/h |
| Avance: 4 | 21.0milla/h 34.0km/h |
| Avance: 5 | 30.0milla/h 48.0km/h |
| Avance: 6 | 35.0milla/h 56.0km/h |
| Retroceso: 1 | 6.0milla/h 9.0km/h |
| Interior de la cabina | 76.0dB(A) 76.0dB(A) |
| Eje delantero: vacío | 30975.0lb 14050.0kg |
| Eje central: sin carga | 10163.0lb 4610.0kg |
| Eje trasero: vacío | 9458.0lb 4290.0kg |
| Total: sin carga | 50596.0lb 22950.0kg |
| Eje delantero: carga nominal | 5423.0lb 2460.0kg |
| Eje central: carga nominal | 23303.0lb 10570.0kg |
| Eje trasero: carga nominal | 23303.0lb 10570.0kg |
| Total: carga nominal | 52029.0lb 23600.0kg |
| Eje delantero: con carga | 36398.0lb 16510.0kg |
| Eje central: con carga | 33466.0lb 15180.0kg |
| Eje trasero: con carga | 32761.0lb 14860.0kg |
| Total: con carga | 102625.0lb 46550.0kg |
| Tanque de combustible | 108.8gal (EE.UU.) 412.0L |
| Sistema de enfriamiento | 21.9gal (EE.UU.) 83.0L |
| Sistema hidráulico | 29.1gal (EE.UU.) 110.0L |
| Cárter del motor | 10.0gal (EE.UU.) 38.0L |
| Transmisión | 12.4gal (EE.UU.) 47.0L |
| Mandos finales/diferencial | 35.7gal (EE.UU.) 135.0L |
| Caja del engranaje de transferencia de salida | 6.3gal (EE.UU.) 24.0L |
| Tiempo de levantamiento | 10.0s 10.0s |
| Tiempo de bajada | 8.0s 8.0s |
| Traba a traba | 4,75 segundos a 60 rpm |
| Frenos | ISO 3450 - 2011 |
| Cabina: FOPS | ISO 3449 Nivel II - 2005 |
| Cabina: ROPS | ISO 3471 - 2008 |
| Dirección | ISO 5010 - 2007 |
| Tipo | Acero resistente al desgaste Brinell HB450 de alta resistencia |
| Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 23.5R25 |
| Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 318.0pulg 8075.0mm |
| Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 210.0pulg 5332.0mm |
| Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 294.0pulg 7470.0mm |
| Dimensiones de giro: radio interior | 153.0pulg 3879.0mm |
| Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha | 45.0° 45.0° |