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Camión Articulado 745C
Marca: Caterpillar
Especificaciones de la Máquina
| Modelo de motor | Cat C18 con tecnología ACERT |
| Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 511hp 381kW |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 | 496hp 370kW |
| Potencia neta: ISO 14396 | 504hp 376kW |
| Calibre | 5.7pulg 145mm |
| Carrera | 7.2pulg 183mm |
| Cilindrada | 1106pulg³ 18.1L |
| Modelo de motor: nivel de emisiones equivalente al Tier 2 de la EPA de EE.UU./Stage II de la UE | Cat® C18 ACERT™ |
| Velocidad a par máximo del motor | 1200rpm 1200rpm |
| Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1931pie·lbf 2618N·m |
| No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 10000pies 3050m |
| Par neto máximo del motor (SAE J1349) | 1887pie·lbf 2558N·m |
| Carga útil nominal | 45.2t 41t |
| Colmada (SAE 2:1) | 32.7yd³ 25m³ |
| A ras | 24.2yd³ 18.5m³ |
| Compuerta posterior colmada SAE 2:1 | 34.7yd³ 26.5m³ |
| Compuerta trasera al ras | 25.5yd³ 19.5m³ |
| Avance: 1 | 3.8milla/h 6.1km/h |
| Avance: 2 | 5milla/h 8.1km/h |
| Avance: 3 | 7milla/h 11.2km/h |
| Avance: 4 | 8.8milla/h 14.1km/h |
| Avance: 5 | 11.6milla/h 18.7km/h |
| Avance: 6 | 14.2milla/h 22.9km/h |
| Avance: 7 | 19.6milla/h 31.5km/h |
| Retroceso: 1 | 4milla/h 6.4km/h |
| Retroceso: 2 | 9.1milla/h 14.6km/h |
| Avance: 8 | 23.5milla/h 37.9km/h |
| Avance: 9 | 34milla/h 54.8km/h |
| Interior de la cabina | 79dB(A) 79dB(A) |
| Eje delantero: vacío | 42174lb 19130kg |
| Eje central: sin carga | 15410lb 6990kg |
| Eje trasero: vacío | 14881lb 6750kg |
| Total: sin carga | 72466lb 32870kg |
| Eje delantero: carga nominal | 13007lb 5990kg |
| Eje central: carga nominal | 38691lb 17550kg |
| Eje trasero: carga nominal | 38691lb 17550kg |
| Total: carga nominal | 90389lb 41000kg |
| Eje delantero: con carga | 55182lb 25030kg |
| Eje central: con carga | 54101lb 24540kg |
| Eje trasero: con carga | 53572lb 24300kg |
| Total: con carga | 162855lb 73870kg |
| Tipo | Acero resistente al desgaste de alta resistencia Brinell HB450 |
| Tanque de combustible | 145.3gal (EE.UU.) 550L |
| Sistema de enfriamiento | 23.7gal (EE.UU.) 90L |
| Tanque de enfriamiento de los frenos | 17.69gal (EE.UU.) 67L |
| Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección | 36.9gal (EE.UU.) 140L |
| Cárter del motor | 13.7gal (EE.UU.) 52L |
| Transmisión: OTG | 19.8gal (EE.UU.) 75L |
| Mando final: cada uno | 1.3gal (EE.UU.) 5L |
| Ejes: cada uno | 15.8gal (EE.UU.) 60L |
| Tiempo de levantamiento | 12s 12s |
| Tiempo de bajada | 8s 8s |
| Traba a traba | 4,8 segundos a 60 rpm |
| Frenos | ISO 3450 – 2011 |
| Cabina: FOPS | ISO 3449 Nivel II – 2005 |
| Cabina: ROPS | ISO 3471 – 2008 |
| Dirección | ISO 5010 – 2007 |
| Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 358pulg 9082mm |
| Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 340pulg 8624mm |
| Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 235pulg 5961mm |
| Dimensiones de giro: radio interior | 174pulg 4413mm |
| Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5R25. |
| Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha | 45° |
