Motoniveladora 18
Marca: Caterpillar
| Potencia base (1ª marcha): neta | 304hp 227kW |
| Modelo de motor | Cat® C13 |
| Calibre | 5.1pulg 130mm |
| Carrera | 6.2pulg 157mm |
| Velocidad a potencia nominal | 2.000 rpm |
| Temperatura estándar: capacidad para temperatura ambiente | 122°F 50°C |
| Potencia base (1ª marcha): neta (métrica) | 309hp 227kW |
| Gama de VHP: neta | 227-266 kW (304-357 hp) |
| Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) | 1270lb/pie 1721N·m |
| Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) | 12973pies 3954m |
| Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) | 12176pies 3711m |
| Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) | 1270lb/pie 1721N·m |
| Velocidad estándar del ventilador: mínima | 550 rpm |
| Emisiones (1) | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea/Japón 2014 (Tier 4 final) |
| Reserva de par: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final) | 40% |
| Par máximo: ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final) | 1306lb/pie 1771N·m |
| Altitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final) | 12500pies 3810m |
| Reserva de par: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) | 38% |
| Velocidad estándar del ventilador: máxima | 1.450 rpm |
| Emisiones (2) | Normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) |
| Reserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) | 38% |
| Gama de VHP: neta, métrica | 227 a 266 kW (309 a 362 hp) |
| Emisiones (3) | Normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) |
| Cilindrada | 763pulg³ 12.5L |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Gama de VHP optimizada: neta | 227 a 266 kW (304 a 357 hp) |
| Peso en orden de trabajo con equipamiento habitual | 74324lb 33713kg |
| Marchas de avance/retroceso | 8 velocidades de avance y 6 de retroceso |
| Transmisión | Mando directo, servotransmisión, contraeje |
| Frenos de estacionamiento | Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente |
| Frenos: par de freno dinámico por rueda | 27069.27lb/pie 36701N·m |
| Frenos de servicio | Disco en aceite accionado por aceite |
| Frenos secundarios | Accionado por aceite, disco en aceite |
| Ancho de la hoja | 18.0pies 5.5m |
| Radio del arco | 16.3pulg 413mm |
| Espacio libre de la garganta | 5pulg 126mm |
| Fuerza descendente: GVW máximo | 43861lb 19895kg |
| Tracción de la hoja*: GVW base | 47216lb 21417kg |
| Tracción de la hoja*: GVW máximo | 52878lb 23985kg |
| Ancho de la cantonera | 6pulg 152mm |
| Fuerza descendente: GVW base | 34008lb 15426kg |
| Grosor de la cuchilla | 1.4pulg 35mm |
| Grosor | 1pulg 25mm |
| Ancho | 18pies 5.5m |
| Ancho de la cuchilla | 10pulg 254mm |
| Cantonera: grosor | 0.75pulg 19mm |
| Altura | 31pulg 787mm |
| Nota | *Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes ideales y al peso bruto de la máquina. |
| Tipo de circuito | Sistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado |
| Tipo de bomba | Pistón variable |
| Presión máxima del sistema | 3590lb/pulg² 24750kPa |
| Presión de respaldo | 856lb/pulg² 5900kPa |
| Rendimiento de la bomba* | 74gal EE.UU./min 280L/min |
| Nota | *Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm. |
| Avance: 6ª | 16.0milla/h 25.8km/h |
| Avance: 2ª | 3.8milla/h 6.1km/h |
| Avance: 8ª | 32.1milla/h 51.7km/h |
| Avance: 5ª | 11.8milla/h 19.0km/h |
| Retroceso: 3ª | 6.0milla/h 9.7km/h |
| Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores | 30.5pies 9.3m |
| Avance: 4ª | 7.6milla/h 12.3km/h |
| Velocidad máxima: retroceso | 25.3milla/h 40.8km/h |
| Avance: 7ª | 22.0milla/h 35.5km/h |
| Ángulo de articulación: izquierda o derecha | 20° |
| Retroceso: 1ª | 2.2milla/h 3.6km/h |
| Avance: 3ª | 5.5milla/h 8.9km/h |
| Retroceso: 4ª | 9.3milla/h 15.0km/h |
| Avance: 1ª | 2.8milla/h 4.5km/h |
| Velocidad máxima: avance | 32.1milla/h 51.7km/h |
| Retroceso: 6ª | 25.3milla/h 40.8km/h |
| Alcance de dirección: izquierda o derecha | 47.5° |
| Retroceso: 2ª | 4.1milla/h 6.6km/h |
| Retroceso: 5ª | 17.4milla/h 28.0km/h |
| Nota | Cálculo realizado sin resbalamiento y neumáticos 23.5R25 L-3. |
| Capacidad de combustible | 131gal (EE.UU.) 496L |
| Sistema de enfriamiento | 18.5gal (EE.UU.) 70L |
| Tanque del sistema hidráulico | 18.5gal (EE.UU.) 70L |
| Sistema hidráulico total | 38.6gal (EE.UU.) 146L |
| Tanque del DEF | 4.2gal (EE.UU.) 16L |
| Aceite del motor | 9.5gal (EE.UU.) 36L |
| Transmisión: diferencial, mandos finales | 26gal (EE.UU.) 98.5L |
| Caja en tándem: cada una | 34gal (EE.UU.) 129L |
| Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera | 0.24gal (EE.UU.) 0.9L |
| Caja del mando circular | 2.6gal (EE.UU.) 10L |
| Estructura del bastidor delantero: ancho | 14.0pulg 356mm |
| Eje delantero: altura al centro | 26.4pulg 670mm |
| Diámetro del círculo | 71.7pulg 1822mm |
| Estructura del bastidor delantero: grosor | 0.6pulg 14mm |
| Estructura del bastidor delantero: altura | 18.1pulg 460mm |
| Círculo: grosor de la viga de la hoja | 2pulg 50mm |
| Barra de tiro: ancho | 3pulg 76mm |
| Eje delantero: inclinación de las ruedas | 18° a la izquierda/17° a la derecha |
| Eje delantero: oscilación total por lado | 35° |
| Barra de tiro: altura | 8pulg 203mm |
| Grosor de la pared lateral exterior | 0.9pulg 22mm |
| Grosor de la pared lateral interior | 0.9pulg 22mm |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba | 15° |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo | 25° |
| Altura | 25.5pulg 648mm |
| Ancho | 9.3pulg 236mm |
| Paso de la cadena impulsora | 2.5pulg 63.5mm |
| Separación del eje de la rueda | 72.5pulg 1841mm |
| Ángulo máximo de posición de la hoja | 65° |
| Levantamiento máximo sobre el suelo | 15.7pulg 400mm |
| Profundidad máxima de corte | 18.5pulg 470mm |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha | 103pulg 2605mm |
| Desplazamiento central del círculo derecho | 22pulg 560mm |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda | 103pulg 2605mm |
| Desplazamiento lateral de la vertedera derecha | 31.1pulg 790mm |
| Alcance de la punta de la hoja hacia atrás | 5° |
| Desplazamiento lateral de la vertedera izquierda | 29.1pulg 740mm |
| Desplazamiento central del círculo izquierdo | 27.2pulg 690mm |
| Alcance de la punta de la hoja hacia delante | 40° |
| Separación del soporte del vástago: mínima | 17.5pulg 445mm |
| Profundidad máxima de desgarramiento | 17.8pulg 452mm |
| Soportes del vástago del desgarrador | 7 |
| Fuerza de penetración | 30311lb 13749kg |
| Fuerza de dislocación | 43700lb 19822kg |
| Aumento de la longitud de la máquina con viga elevada | 63.4pulg 1610mm |
| Separación del soporte del vástago: máxima | 20pulg 500mm |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje trasero | 53830lb 24417kg |
| Peso bruto del vehículo, base**: total | 72298lb 32794kg |
| Peso bruto del vehículo: máximo probado: eje trasero | 58753lb 26650kg |
| Peso bruto del vehículo: máximo probado: eje delantero | 26125lb 11850kg |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje delantero | 20494lb 9296kg |
| Peso bruto del vehículo: base**: eje delantero | 19837lb 8998kg |
| Peso bruto del vehículo: máximo probado: total | 84877lb 38500kg |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; total | 74324lb 33713kg |
| Peso bruto del vehículo, base**: eje trasero | 52461lb 23796kg |
| Nota (2) | ** Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 23.5 R25, tanque de combustible lleno, operador y cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos). |
| Nota (1) | * El motor no cumple con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final): reste 150 kg (331 lb) al peso de eje trasero y al peso total. |
| Altura hasta la parte superior de los cilindros | 122.6pulg 3115mm |
| Ancho de los neumáticos traseros exteriores | 134.3pulg 3411mm |
| Altura hasta el tubo de escape vertical | 141.1pulg 3584mm |
| Longitud: entre ejes en tándem | 72.5pulg 1841mm |
| Longitud desde el eje delantero hasta el tándem medio | 290pulg 7365mm |
| Ancho de las líneas centrales de los neumáticos | 106.4pulg 2703mm |
| Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera | 120.7pulg 3066mm |
| Longitud desde el contrapeso hasta el desgarrador | 474.4pulg 12051mm |
| Altura al centro del eje delantero | 29.9pulg 760mm |
| Ancho: neumáticos delanteros exteriores | 134.3pulg 3411mm |
| Longitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina: incluido el enganche de remolque | 417pulg 10593mm |
| Altura: parte superior de la cabina | 147.5pulg 3746mm |
| Espacio libre sobre el suelo: eje trasero | 16.7pulg 423mm |
| Ruido | ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 |
| ROPS/FOPS | ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 |
| Frenos | ISO 3450: 2011 |
| Dirección | ISO 5010: 2007 |
| Marcha: 1ª de avance | 309hp 227kW |
| Marcha: 2ª de avance | 309hp 227kW |
| Marcha: 2ª de retroceso | 309hp 227kW |
| Marcha: 4ª de avance | 325hp 239kW |
| Marcha: 6ª de avance | 341hp 251kW |
| Marcha: 5ª de avance | 332hp 244kW |
| Marcha: 8ª de avance | 362hp 266kW |
| Marcha: 1ª de retroceso | 309hp 227kW |
| Marcha: 3ª de avance | 315hp 232kW |
| Marcha: 7ª de avance | 347hp 255kW |
| Marcha: 3ª a 6ª de retroceso | 315hp 232kW |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (2) | Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (1) | Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (3) | Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (4) | Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (5) | Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 |
| Marcha: 4ª de avance | 321hp 239kW |
| Marcha: 2ª de retroceso | 304hp 227kW |
| Marcha: 1ª de avance | 304hp 227kW |
| Marcha: 3ª a 6ª de retroceso | 311hp 232kW |
| Marcha: 3ª de avance | 311hp 232kW |
| Marcha: 5ª de avance | 327hp 244kW |
| Marcha: 7ª de avance | 342hp 255kW |
| Marcha: 2ª de avance | 304hp 227kW |
| Marcha: 1ª de retroceso | 304hp 227kW |
| Marcha: 6ª de avance | 337hp 251kW |
| Marcha: 8ª de avance | 357hp 266kW |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1.430), el sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,860 toneladas métricas (3,152 ton EE.UU.). |