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Compactador de Rellenos Sanitarios 836K
Marca: Caterpillar
Especificaciones de la Máquina
| Potencia bruta | 562.0hp 419.0kW |
| Potencia neta | 496.0hp 370.0kW |
| Modelo de motor | Cat® C18 |
| Calibre | 5.71pulg 145.0mm |
| Carrera | 7.2pulg 183.0mm |
| Cilindrada | 1104.5pulg³ 18.1L |
| Velocidad baja de funcionamiento en vacío | 750.0rpm 750.0rpm |
| Bruta: SAE J1349 | 562.0hp 419.0kW |
| Potencia nominal (neta, ISO 14396) | 553.0hp 412.0kW |
| Potencia neta - SAE J1349 - Mando del convertidor - Reserva de par | 52.0% 52.0% |
| Potencia neta - SAE J1349 - Mando del convertidor - Potencia bruta | 496.0hp 370.0kW |
| Altitud máxima sin reducción de potencia | 7500.0pies 2286.0m |
| Potencia neta - SAE J1349 - Mando directo - Potencia bruta | 496.0hp 370.0kW |
| Velocidad alta de funcionamiento en vacío | 2120.0rpm 2120.0rpm |
| Potencia neta - SAE J1349 - Mando directo - Reserva de par | 52.0% 52.0% |
| Potencia nominal (laboratorio) | 555.0hp 414.0kW |
| Par bruto máximo: 1.300 rpm | 2275.0pie·lbf 3085.0N·m |
| Emisiones | Tier 4 final/Stage IV/Tier 4 final de Corea o equivalentes a Tier 3/Stage IIIA |
| Velocidad de desplazamiento en retroceso: convertidor en segunda | 6.5milla/h 10.4km/h |
| Velocidad de desplazamiento de avance: bloqueo en segunda | 7.3milla/h 11.7km/h |
| Velocidad de desplazamiento en retroceso: bloqueo en segunda | 7.6milla/h 12.3km/h |
| Velocidad de desplazamiento en avance: bloqueo en primera | 4.0milla/h 6.5km/h |
| Tipo de transmisión | Planetario - Servotransmisión - ECPC |
| Velocidad de desplazamiento en avance: convertidor en primera | 3.9milla/h 6.2km/h |
| Velocidad de desplazamiento en retroceso: convertidor en primera | 4.0milla/h 6.5km/h |
| Velocidad de desplazamiento en avance: convertidor en segunda | 6.8milla/h 10.9km/h |
| Velocidad de desplazamiento en retroceso: bloqueo en primera | 4.3milla/h 6.9km/h |
| Sistema de dirección | Doble acción: montado en el extremo |
| Carrera (1) | 29.1pulg 740.0mm |
| Perforación (1) | 5.0pulg 127.0mm |
| Ángulo de articulación del vehículo | 86° |
| Perforación (2) | 5.5pulg 137.9mm |
| Presión máxima de suministro | 4640.0lb/pulg² 32000.0kPa |
| Carrera (2) | 40.2pulg 1021.0mm |
| Presión de alivio principal | 3495.0lb/pulg² 24100.0kPa |
| Sistema de levantamiento | Cilindro de doble acción |
| Flujo de la bomba a 2.006 rpm | 66.0gal EE.UU./min 250.0L/min |
| Sistema hidráulico | Implemento de flujo compartido |
| Delantero | Planetario: fijo |
| Trasero | Planetario: oscilante |
| Ángulo de oscilación | 13° |
| Freno de estacionamiento | Se conecta por resorte y se libera hidráulicamente |
| Sistema de control | Circuito hidráulico dividido completo |
| Tanque de combustible | 209.0gal (EE.UU.) 793.0L |
| Sistema de enfriamiento | 28.0gal (EE.UU.) 107.0L |
| Cárter | 16.0gal (EE.UU.) 60.0L |
| Transmisión | 32.0gal (EE.UU.) 120.0L |
| Tanque de fluido de escape diésel (Tier 4 final/Stage IV/Tier 4 final de Corea) | 9.0gal (EE.UU.) 32.8L |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 50.0gal (EE.UU.) 190.0L |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 49.0gal (EE.UU.) 186.0L |
| Sistema hidráulico: solo tanque | 63.0gal (EE.UU.) 240.0L |
| Peso en orden de trabajo | 123319.0lb 55927.0kg |
| Nivel de ruido en el interior: estándar | 72.0dB(A) 72.0dB(A) |
| Nivel de ruido en el exterior: supresión | 109.0dB(A) 109.0dB(A) |
| Nivel de ruido en el interior: supresión | 71.0dB(A) 71.0dB(A) |
| Nivel de ruido en el exterior: estándar | 111.0dB(A) 111.0dB(A) |
| Peso en orden de trabajo máximo (Tier 4 final/Stage IV/Tier 4 final de Corea): múltiples ofertas de hojas y ruedas | 123319lb 55927kg |
| Peso en orden de trabajo máximo (equivalente a Tier 3/Stage IIIA): múltiples ofertas de hojas y ruedas | 122615lb 55617kg |
| Peso en orden de trabajo con tanques llenos y hoja universal (equivalente a Tier 3/Stage IIIA) | 122615lb 55617kg |
| Peso en orden de trabajo con tanques llenos y hoja universal (Tier 4 final/Stage IV/Tier 4 final de Corea) | 123319lb 55927kg |
| Altura: parte superior de la cabina con aire acondicionado | 15.27pies 4655.0mm |
| Altura: parte superior del tubo de escape | 15.12pies 4608.0mm |
| Altura: parte superior del capó | 11.22pies 3421.0mm |
| Espacio libre sobre el suelo del parachoques | 3.38pies 1029.0mm |
| Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | 10.46pies 3187.0mm |
| Desde el enganche hasta la línea central del eje delantero | 7.46pies 2275.0mm |
| Distancia entre ejes | 14.93pies 4550.0mm |
| Ancho sobre las ruedas | 14.04pies 4280.0mm |
| Altura: techo/ROPS | 14.06pies 4284.0mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina con luz estroboscópica | 15.9pies 4845.0mm |
| Longitud con la hoja recta sobre el suelo | 33.41pies 10182.0mm |
| Radio de giro (interior de las ruedas) | 11.93pies 3635.0mm |
| Espacio libre sobre el suelo | 2.07pies 632.0mm |
| Ángulo de dirección total | 86 grados |
| Presión de la dirección limitada | 3495lb/pulg² 24100kPa |
| Sistema de dirección: circuito | Dirección de doble acción: extremo montado |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón: desplazamiento variable |
| Flujo máximo a x rpm | 52 L/min a 2.006 rpm |
| Diámetro: con las puntas | 7.0pies 2125.0mm |
| Diámetro del tambor | 5.81pies 1770.0mm |
| Ancho del tambor | 4.59pies 1400.0mm |
| Puntas por rueda | 40 |
