Compactador de Suelos 825K
Marca: Caterpillar
| Modelo de motor | Cat® C15 |
| Potencia neta | 405hp 302kW |
| Potencia nominal (neta, ISO 9249) | 405hp 302kW |
| Par neto máximo: 1.300 rpm | 1478.8lb/pie 2005N·m |
| Altitud máxima sin reducción de velocidad (Tier 4 final/Stage IV) | 9298pies 2834m |
| Potencia neta: mando del convertidor, potencia bruta | 435hp 324kW |
| Carrera | 6.7pulg 171.4mm |
| Potencia neta: mando del convertidor, reserva de par | 8.5% |
| Potencia bruta | 435hp 324kW |
| Velocidad alta de funcionamiento en vacío | 2300rpm 2300rpm |
| Potencia nominal (neta, SAE J1349) | 405hp 302kW |
| Emisiones | Cumple con los estándares Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea o equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea |
| Velocidad baja de funcionamiento en vacío | 800rpm 800rpm |
| Potencia neta: mando directo, reserva de par | 33% |
| Altitud máxima sin reducción de velocidad (equivalente a Tier 3 final/Stage IIIA) | 9098pies 2773m |
| Potencia neta: mando directo, potencia bruta | 412hp 307kW |
| Calibre | 5.4pulg 137.2mm |
| Cilindrada | 927.6pulg³ 15.2L |
| Peso en orden de trabajo | 78326lb 35528kg |
| Peso en orden de trabajo: equivalente a Tier 3 final/Stage IIIA | 77340lb 35081kg |
| Peso en orden de trabajo: Tier 4 final/Stage IV | 78326lb 35528kg |
| Velocidades de desplazamiento en retroceso: primera | 3.9milla/h 6.2km/h |
| Velocidades de desplazamiento en avance: primera | 3.4milla/h 5.5km/h |
| Velocidades de desplazamiento: retroceso, tercera | 12.2milla/h 19.7km/h |
| Velocidades de desplazamiento en retroceso: segunda | 6.9milla/h 11.1km/h |
| Velocidades de desplazamiento: avance, tercera | 10.7milla/h 17.2km/h |
| Tipo de transmisión | Planetario - Servotransmisión - ECPC |
| Velocidades de desplazamiento en avance: segunda | 6.0milla/h 9.7km/h |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 113dB(A) 113dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador: ISO 6396 | 73dB(A) 73dB(A) |
| Espacio libre sobre el suelo | 1.6pies 492mm |
| Longitud: con la hoja sobre el suelo | 28.1pies 8561mm |
| Altura: parte superior del tubo de escape | 14.1pies 4290mm |
| Desde el enganche hasta la línea central del eje delantero | 6.1pies 1850mm |
| Radio de giro: dentro de los brazos de empuje | 8.6pies 2627mm |
| Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | 9.3pies 2830mm |
| Distancia entre ejes | 12.1pies 3700mm |
| Espacio libre sobre el suelo del parachoques | 2.7pies 810mm |
| Altura hasta la parte superior de la baliza | 14.4pies 4381mm |
| Altura: techo/ROPS | 13.3pies 4059mm |
| Altura: parte superior del capó | 10.4pies 3162mm |
| Ancho sobre las ruedas | 11.98pies 3650mm |
| Solo tanque hidráulico | 35.4gal (EE.UU.) 134L |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 29.1gal (EE.UU.) 110L |
| Tanque de combustible | 206.6gal (EE.UU.) 782L |
| Sistema de enfriamiento | 30.6gal (EE.UU.) 116L |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 26.4gal (EE.UU.) 100L |
| Transmisión | 17.4gal (EE.UU.) 66L |
| Tanque de fluido de escape diésel (Tier 4 final/Stage IV) | 8.5gal (EE.UU.) 32L |
| Cárter del motor | 9.0gal (EE.UU.) 34L |
| Ángulo de oscilación | ±8° |
| Trasero | Planetario: oscilante |
| Delantero | Planetario: fijo |
| Presión máxima de suministro | 3495lb/pulg² 24100kPa |
| Presión de alivio principal | 3495lb/pulg² 24100kPa |
| Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera | 95,25 mm × 216 mm (3,75" × 8,5") |
| Flujo de la bomba a 1.800 rpm | 30.9gal EE.UU./min 117L/min |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 120 mm × 1.070 mm (4,7" × 42,1") |
| Ajuste de inclinación total | 2.9pies 890mm |
| Levantamiento máximo sobre el suelo | 3.14pies 958mm |
| Vertedera: longitud | 14.4pies 4390mm |
| Ángulo de inclinación de la hoja: izquierda, mecánico | 4.1° |
| Ancho: sobre las cantoneras | 15.18pies 4628mm |
| Ángulo de inclinación de la hoja: izquierda, hidráulico | 5.4° |
| Ángulo de la punta de la hoja: total | 14.8° |
| Profundidad máxima de corte | 1.97pies 602mm |
| Altura: incluida la cuchilla | 3.4pies 1032mm |
| Ángulo de la punta de la hoja: avance | 7.3° |
| Ángulo de inclinación de la hoja: derecha, mecánico | 5.1° |
| Ángulo de la punta de la hoja: atrás | 7.5° |
| Ángulo de inclinación de la hoja: derecha, hidráulico | 6.3° |
| Ángulo de inclinación de la hoja: completo a la izquierda | 10.1° |
| Ángulo de inclinación de la hoja: completo a la derecha | 10.8° |
| Flujo máximo del sistema | 170 L/min a 1.800 rpm (44,9 gal EE.UU./min a 1.800 rpm) |
| Carrera | 22.7pulg 576mm |
| Sistema de dirección: circuito | Doble acción: montado en el extremo |
| Ángulo de articulación del vehículo | 86 grados |
| Calibre | 4.5pulg 114.3mm |
| Presión de la dirección limitada | 3481lb/pulg² 24000kPa |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón: desplazamiento variable |
| Peso | 16167lb 7333kg |
| Ancho del tambor | 3.7pies 1125mm |
| Diámetro del tambor | 4.3pies 1299mm |
| Puntas por rueda | 65 |
| Ancho: sobre los tambores | 11.98pies 3650mm |
| Diámetro exterior | 5.5pies 1672mm |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 72dB(A) 72dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 110dB(A) 110dB(A) |
| Freno de estacionamiento | Tambor y zapata, aplicados por resorte, liberados de forma hidráulica |