Tractor Topador de Ruedas 834
Marca: Caterpillar
| Modelo de motor | Cat® C18 |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 | 496hp 370kW |
| Velocidad nominal | 1900.0rpm 1900.0rpm |
| Velocidad de potencia máxima | 1500.0rpm 1500.0rpm |
| Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 562hp 419kW |
| Calibre | 5.7pulg 145.0mm |
| Carrera | 7.2pulg 183.0mm |
| Cilindrada | 1105.0pulg³ 18.1L |
| Par máximo a 1,300 rpm | 2092.0lb/pie 2836.0N·m |
| Reserva de par | 52.0% 52.0% |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador. |
| Nota (2) | Están disponibles las siguientes configuraciones de motor: – Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea. – No certificado con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. |
| Peso en orden de trabajo | 105271.0lb 47750.0kg |
| Capacidades de la hoja | 7,9 – 22,2 m3 (10,3 – 29,0 yd3) |
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Avance: 1 | 4.2milla/h 6.8km/h |
| Avance: 2 | 7.2milla/h 11.6km/h |
| Avance: 3 | 12.6milla/h 20.3km/h |
| Avance: 4 | 22.0milla/h 35.4km/h |
| Retroceso: 1 | 4.2milla/h 6.8km/h |
| Retroceso: 2 | 7.6milla/h 12.2km/h |
| Retroceso: 3 | 13.3milla/h 21.4km/h |
| Mando directo: avance 1 | Traba desactivada |
| Mando directo: avance 2 | 7.7milla/h 12.4km/h |
| Mando directo: avance 3 | 13.7milla/h 22.1km/h |
| Mando directo: avance 4 | 23.9milla/h 38.5km/h |
| Mando directo: retroceso 1 | 4.5milla/h 7.2km/h |
| Mando directo: retroceso 2 | 8.1milla/h 13.0km/h |
| Mando directo: retroceso 3 | 14.3milla/h 23.0km/h |
| Nota | Velocidades de desplazamiento con neumáticos 35/65-R33 |
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Válvula de LS operada por piloto con EH |
| Sistema de levantamiento/inclinación | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo a 1,900 rpm | 153.0gal EE.UU./min 582.0L/min |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 4641.0lb/pulg² 32000.0kPa |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 139,75 mm × 1.021 mm (5,5" × 40,2") |
| Cilindros de doble acción: inclinación derecha/izquierda, calibre y carrera | 140 mm × 230 mm (5,5" × 9,1") |
| Sistema piloto | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo del piloto | 13.7gal EE.UU./min 52.0L/min |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | 580.0lb/pulg² 4000.0kPa |
| Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo | 65.8gal EE.UU./min 250.0L/min |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | 3495.0lb/pulg² 24100.0kPa |
| Ángulo de dirección total | 86.0° 86.0° |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3.1s 3.1s |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 5.7s 5.7s |
| Tanque de combustible | 209.5gal (EE.UU.) 793.0L |
| Sistema de enfriamiento | 31.7gal (EE.UU.) 120.0L |
| Cárter | 15.9gal (EE.UU.) 60.0L |
| Tanque del fluido de escape diésel | 8.7gal (EE.UU.) 33.0L |
| Transmisión | 31.7gal (EE.UU.) 120.0L |
| Llenado de fábrica del sistema hidráulico | 63.4gal (EE.UU.) 240.0L |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 49.1gal (EE.UU.) 186.0L |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 49.1gal (EE.UU.) 186.0L |
| Sistema hidráulico: solo tanque | 37.0gal (EE.UU.) 140.0L |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global: 1.430), el sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 a 2,574 toneladas métricas (2,837 tons EE.UU.). |
| Delantero | Fijo |
| Trasero | Muñón |
| Ángulo de oscilación | ±13° |
| Frenos | ISO 3450: 2011 |
| Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) | 72dB(A) 72dB(A) |
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) | 113dB(A) 113dB(A) |
| Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* | 72dB(A) 72dB(A) |
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)** | 109dB(A) 109dB(A) |
| Nota (1) | * Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea y del Reino Unido. |
| Nota (2) | ** Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC", según lo enmendado en 2005/88/EC y la Norma sobre ruido de 2001 del Reino Unido Nro. 1701. |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (4) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (5) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) | 72dB(A) 72dB(A) |
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) | 113dB(A) 113dB(A) |
| Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* | 72dB(A) 72dB(A) |
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)** | 110dB(A) 110dB(A) |
| Nota (1) | * Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea y del Reino Unido. |
| Nota (2) | ** Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC", según lo enmendado en 2005/88/EC y la Norma sobre ruido de 2001 del Reino Unido No. 1701. |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (4) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (5) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Altura: parte superior del tubo de escape vertical | 15.9pies 4835.0mm |
| Altura a la parte superior del filtro de aire | 12.8pies 3895.0mm |
| Altura: parte superior del capó | 10.9pies 3334.0mm |
| Espacio libre sobre el suelo del parachoques | 3.1pies 933.0mm |
| Línea central del eje trasero hasta el extremo del parachoques | 10.5pies 3187.0mm |
| Distancia entre ejes | 14.9pies 4550.0mm |
| Longitud a la parte delantera del neumático | 28.4pies 8715.0mm |
| Longitud con la hoja recta sobre el suelo | 32.6pies 9927.0mm |
| Longitud con la hoja universal sobre el suelo | 34.4pies 10470.0mm |
| Línea central del eje frontal al enganche | 7.5pies 2275.0mm |
| Espacio libre sobre el suelo | 1.7pies 531.0mm |
| Altura: parte superior de la cabina | 13.7pies 4184.0mm |