Tractor Topador de Ruedas 814K
Marca: Caterpillar
| Modelo de motor | C7.1 Cat® |
| Potencia neta | 248hp 185kW |
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Retroceso: 1 | 4.1milla/h 6.5km/h |
| Retroceso: 4 | 21.5milla/h 34.6km/h |
| Avance: 4 | 19milla/h 30.5km/h |
| Avance: 2 | 6.3milla/h 10.1km/h |
| Avance: 3 | 11milla/h 17.6km/h |
| Retroceso: 3 | 12.5milla/h 20.1km/h |
| Avance: 1 | 3.6milla/h 5.7km/h |
| Retroceso: 2 | 7.2milla/h 11.5km/h |
| Ángulo de oscilación | ±10° |
| Trasero | Planetario: oscilante |
| Delantero | Planetario: fijo |
| Tanque de combustible | 132.1gal (EE.UU.) 500L |
| Solo tanque hidráulico | 19.8gal (EE.UU.) 75L |
| Transmisión | 13.2gal (EE.UU.) 50L |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 17.2gal (EE.UU.) 65L |
| Cárter del motor | 5.3gal (EE.UU.) 20L |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 17.2gal (EE.UU.) 65L |
| Aceite anticongelante | 4.26oz 126mL |
| Sistema de renovación de aceite (ORS) | N/D |
| Refrigerante anticongelante | 19 hg |
| Sistema hidráulico: implemento/dirección | 34.1gal (EE.UU.) 129L |
| Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 19.3gal (EE.UU.) 73L |
| Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | 21.4gal (EE.UU.) 81L |
| Sistema hidráulico: dirección | N/D |
| Tanque del fluido de escape diésel | 4.2gal (EE.UU.) 16L |
| Sistema hidráulico: implemento | N/D |
| Espacio libre sobre el suelo | 1.4pies 413mm |
| Espacio libre sobre el suelo del parachoques | 2.3pies 712mm |
| Altura: parte superior de la cabina | 12.1pies 3694mm |
| Longitud con la hoja recta sobre el suelo | 23.6pies 7190mm |
| Línea central del eje frontal al enganche | 5.5pies 1675mm |
| Distancia entre ejes | 11pies 3350mm |
| Línea central del eje trasero hasta el extremo del parachoques | 6.5pies 1990mm |
| Desde el suelo hasta la parte superior del tubo de escape vertical | 11.1pies 3392mm |
| Longitud de la hoja para carbón sobre el suelo | 25.5pies 7784mm |
| Longitud hasta el neumático delantero | 20.9pies 6356mm |
| Desde el suelo hasta la parte superior del capó | 8.6pies 2614mm |
| Altura hasta la parte superior de la baliza | 13.1pies 3994mm |
| Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | 38.8gal EE.UU./min 147L/min |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3s 3s |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 8.2s 8.2s |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | 4003lb/pulg² 27600kPa |
| Ángulo de dirección total | 72° |
| Peso en orden de trabajo | 48390lb 21950kg |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la UE |
| Carrera | 5.3pulg 135mm |
| Velocidad nominal | 2200rpm 2200rpm |
| Cilindrada | 427.8pulg³ 7.01L |
| Velocidad de potencia máxima | 1700rpm 1700rpm |
| Modelo de motor | C7.1 Cat |
| Par máximo: 1.400 rpm | 899pie·lbf 1219N·m |
| Reserva de par | 52% |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 284hp 212kW |
| Calibre | 4.1pulg 105mm |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 248hp 185kW |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111dB(A) 111dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71dB(A) 71dB(A) |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Cilindros de doble acción: inclinación derecha/izquierda, calibre y carrera | 101,6 mm x 234 mm (4" x 9,2") |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 3190lb/pulg² 22000kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | 3046lb/pulg² 21000kPa |
| Sistema de levantamiento/inclinación | Pistón de desplazamiento variable |
| Sistema piloto | Centro abierto con engranajes de desplazamiento fijo |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | 23.5gal EE.UU./min 89L/min |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 120 mm × 915 mm (4,7" × 36,0") |
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Válvula LS operada por piloto con EH |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 286hp 213kW |
| Cilindrada | 427.8pulg³ 7.01L |
| Velocidad de potencia máxima | 2200rpm 2200rpm |
| Carrera | 5.3pulg 135mm |
| Modelo de motor | C7.1 Cat |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 249hp 186kW |
| Emisiones | MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea |
| Velocidad nominal | 2200rpm 2200rpm |
| Calibre | 4.1pulg 105mm |
| Reserva de par | 26% |
| Par máximo: 1.400 rpm | 749pie·lbf 1016N·m |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 112dB(A) 112dB(A) |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71dB(A) 71dB(A) |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109dB(A) 109dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70dB(A) 70dB(A) |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Peso en orden de trabajo | 48390lb 21950kg |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70dB(A) 70dB(A) |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 110dB(A) 110dB(A) |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Peso en orden de trabajo | 47776lb 21671kg |
| Frenos | Disco húmedo único (cerrado) 4 WHL |