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Tractor Topador de Ruedas 854
Marca: Caterpillar
Especificaciones de la Máquina
| Modelo de motor | Cat C32B |
| Emisiones (Tier 4 final de la EPA de EE.UU.): potencia neta ISO - 9249 | 814hp 607kW |
| Emisiones (Tier 4 final de la EPA de EE.UU.): potencia bruta - SAE J1995 | 900hp 671kW |
| Potencia bruta | 907hp 676kW |
| Emisiones (equivalente a Tier 2): potencia bruta - SAE J1995 | 907hp 676kW |
| Emisiones (equivalente a Tier 2): potencia neta ISO - 9249 | 823hp 614kW |
| Velocidad nominal | 1750rpm 1750rpm |
| Calibre | 5.7pulg 145mm |
| Carrera | 6.4pulg 162mm |
| Cilindrada | 1958pulg² 32.1L |
| Par máximo a 1.200 rpm | 3139lb/pie 4242N·m |
| Reserva de par | 30% 30% |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. |
| Nota (2) | Reserva de par neta cumple con SAE J139. |
| Nota (3) | No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 3.050 m (10.000'). |
| Peso en orden de trabajo | 224,647lb 101 898kg |
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Mando del convertidor - Avance 1 | 4.4milla/h 7.1km/h |
| Mando del convertidor - Avance 2 | 7.7milla/h 12.4km/h |
| Mando del convertidor - Avance 3 | 13.2milla/h 21.2km/h |
| Mando del convertidor - Retroceso 1 | 4.8milla/h 7.7km/h |
| Mando del convertidor - Retroceso 2 | 8.4milla/h 13.5km/h |
| Mando del convertidor - Retroceso 3 | 14.6milla/h 23.5km/h |
| Mando directo: avance 1 | Traba desactivada |
| Mando directo: avance 2 | 8.1milla/h 13km/h |
| Mando directo: avance 3 | 14.2milla/h 22.8km/h |
| Mando directo: retroceso 1 | 5milla/h 8km/h |
| Mando directo: retroceso 2 | 8.9milla/h 14.3km/h |
| Mando directo: retroceso 3 | 15.6milla/h 25.1km/h |
| Nota | Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 45/65-45 L-5 de 46 capas. |
| Salida a 1.850 rpm y 6.900 kPa (1.000 lb/pulg²) | 161gal EE.UU./min 610L/min |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 177 mm × 1.760 mm (0,58' × 5,8') |
| Cilindro de doble acción: inclinación, calibre y carrera | 267 mm × 286 mm (0,88' × 0,94') |
| Tanque de combustible: estándar | 413gal (EE.UU.) 1562L |
| Sistema de enfriamiento | 53gal (EE.UU.) 200L |
| Cárter | 32gal (EE.UU.) 120L |
| Transmisión | 45gal (EE.UU.) 169L |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 98gal (EE.UU.) 369L |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 90gal (EE.UU.) 342L |
| Sistema hidráulico - Dirección y ventilador de enfriamiento del motor - solo tanque | 77gal (EE.UU.) 290L |
| Nota (1) | - En todos los motores diésel para uso fuera de la carretera Tier 4 de la EPA de EE.UU., Stage IIIB y Stage V de la Unión europea (EU, European Union) y MLIT Step 4 de Japón se deben utilizar solo combustibles diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Se pueden usar mezclas de biodiésel de hasta B20 (un 20 % de mezcla por volumen) cuando se mezclan con ULSD de 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. El combustible B20 debe cumplir con las especificaciones de ASTM D7467. La mezcla de biodiésel debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS o aquellos que cumplan la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Para obtener más especificaciones y conocer las pautas de fluidos, explore http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf |
| Delantero | Fijo |
| Trasero | Muñón |
| Frenos | Cumple la norma ISO 3540:2011 |
| Capacidades de la hoja | 30,5 a 44,8 m3 (40 a 58,6 yd3) |
| Altura: parte superior de la ROPS | 18.25pies 5590mm |
| Altura: parte superior del tubo de escape | 17.17pies 5234mm |
| Altura: parte superior del capó | 13pies 3984mm |
| Espacio libre sobre el suelo | 27pulg 691mm |
| Línea central del eje frontal al enganche | 9.67pies 2945mm |
| Línea central del eje trasero hasta el extremo del parachoques | 13.75pies 4195mm |
| Distancia entre ejes | 19.25pies 5890mm |
| Longitud: con la hoja sobre el suelo | 44pies 13405mm |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
| Radio mínimo de giro sobre la hoja | 31pies 9550mm |
| Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga |
| Ajuste de válvula de alivio | 5004lb/pulg² 34500kPa |
| Ángulo de dirección total | 86° |
| Peso en orden de trabajo | 224647lb 101898kg |
| Rendimiento acústico | • El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. • El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. • Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global de 1.430). Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. Si está equipado con 1234yf (potencial de calentamiento global de 0,501), el sistema contiene 2,1 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO<sub>2</sub> de 0,001 toneladas métricas (2,2 lb). Si está equipado con 134a (potencial de calentamiento global de 1.430), el sistema contiene 1,8 kg (4,6 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO<sub>2</sub> de 3,003 toneladas métricas (3,31 tons EE.UU.). |
| ROPS/FOPS | Normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Level II |
