Motoniveladora 160M
Marca: Caterpillar
| Potencia base (1.ª marcha): neta | 213.0hp 159.0kW |
| Modelo de motor | Cat® C9 ACERT™ VHP |
| Calibre | 4.4pulg 112.0mm |
| Carrera | 5.9pulg 149.0mm |
| Velocidad en potencia nominal | 2.000 RPM |
| VHP: engranajes 4-8F, neto | 227.97hp 170.0kW |
| VHP Plus: 5ª marcha de avance, neto | 233.34hp 174.0kW |
| VHP adicional: engranaje 8F, neto | 248.09hp 185.0kW |
| VHP: engranaje 2R, neto | 218.59hp 163.0kW |
| VHP Plus: 7ª marcha de avance, neto | 242.72hp 181.0kW |
| Reserva de par | 40% |
| VHP Plus: 2ª marcha de avance, neto | 218.59hp 163.0kW |
| Potencia base (todas las marchas): neta | 213.0hp 159.0kW |
| VHP Plus: 1ª marcha de avance, neto | 213.22hp 159.0kW |
| VHP adicional: engranaje 1R, neto | 213.22hp 159.0kW |
| VHP Plus: 6ª marcha de avance, neto | 237.36hp 177.0kW |
| VHP: engranaje 1R, neto | 213.22hp 159.0kW |
| Gama de VHP: neta | 159 a 170 kW (213 a 228 hp) |
| VHP: engranajes 3-6R, neto | 222.61hp 166.0kW |
| Par máximo | 912.0lb/pie 1237.0N·m |
| VHP: engranaje 3F, neto | 222.61hp 166.0kW |
| VHP adicional: engranaje 3-6R, neto | 222.61hp 166.0kW |
| VHP adicional: engranaje 2R, neto | 218.59hp 163.0kW |
| VHP: engranaje 2F, neto | 217.25hp 162.0kW |
| VHP Plus: 4ª marcha de avance, neto | 227.97hp 170.0kW |
| VHP adicional: engranaje 3F, neto | 222.61hp 166.0kW |
| VHP: engranaje 1F, neto | 213.22hp 159.0kW |
| Gama de VHP Plus: neta | 159 a 185 kW (213 a 248 hp) |
| Cilindrada | 537.0pulg³ 8.8L |
| Estándar: velocidad del ventilador: máxima | 1.450 RPM |
| Estándar: velocidad del ventilador: mínima | 600 RPM |
| Estándar: capacidad ambiental | 109.0°F 43.0°C |
| Temperatura ambiente: velocidad del ventilador, máxima | 1.650 RPM |
| Temperatura ambiente: velocidad del ventilador, mínima | 600 RPM |
| Capacidad para temperatura ambiente alta | 122.0°F 50.0°C |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Altitud de reducción de potencia | 10000.0pies 3048.0m |
| Marchas de avance y retroceso | 8 Fwd / 6 Rev |
| Transmisión | Mando directo, servotransmisión, contraeje |
| Frenos de servicio | Discos múltiples en aceite |
| Frenos: servicio, área de superficie | 3565.0pulg² 23000.0cm² |
| Frenos de estacionamiento | Discos múltiples en aceite |
| Frenos: secundarios | Sistema de control del circuito doble |
| Tipo de circuito | Electrohidráulico con detección de carga, centro cerrado |
| Tipo de bomba | Pistón variable |
| Rendimiento de la bomba | 55.7gal EE.UU./min 210.0L/min |
| Presión máxima del sistema | 3500.0lb/pulg² 24150.0kPa |
| Capacidad del tanque de depósito | 15.85gal (EE.UU.) 60.0L |
| Presión de respaldo | 450.0lb/pulg² 3100.0kPa |
| Velocidad máxima: avance | 29.5milla/h 47.4km/h |
| Velocidad máxima: retroceso | 23.3milla/h 37.4km/h |
| Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores | 24.93pies 7.6m |
| Gama de dirección: izquierda o derecha | 47,5° |
| Ángulo de articulación: izquierda o derecha | 20° |
| Avance: 1ª | 2.5milla/h 4.1km/h |
| Avance: 2ª | 3.5milla/h 5.6km/h |
| Avance: 3ª | 5.0milla/h 8.1km/h |
| Avance: 4ª | 7.0milla/h 11.2km/h |
| Avance: 5ª | 10.8milla/h 17.4km/h |
| Avance: 6ª | 14.7milla/h 23.7km/h |
| Avance: 7ª | 20.3milla/h 32.6km/h |
| Avance: 8ª | 29.5milla/h 47.4km/h |
| Retroceso: 1ª | 2.0milla/h 3.3km/h |
| Retroceso: 2ª | 3.8milla/h 6.1km/h |
| Retroceso: 3ª | 5.5milla/h 8.8km/h |
| Retroceso: 4ª | 8.5milla/h 13.7km/h |
| Retroceso: 5ª | 16.0milla/h 25.7km/h |
| Retroceso: 6ª | 23.3milla/h 37.4km/h |
| Capacidad de combustible | 110.0gal (EE.UU.) 416.0L |
| Sistema de enfriamiento | 10.6gal (EE.UU.) 40.0L |
| Sistema hidráulico: depósito | 16.9gal (EE.UU.) 64.0L |
| Aceite del motor | 7.9gal (EE.UU.) 30.0L |
| Transmisión, diferencial, mandos finales | 16.9gal (EE.UU.) 64.0L |
| Caja en tándem: cada una | 21.1gal (EE.UU.) 80.0L |
| Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera | 0.13gal (EE.UU.) 0.5L |
| Caja de motor de giro | 1.9gal (EE.UU.) 7.0L |
| Barra de tiro: ancho | 3.0pulg 76.2mm |
| Círculo: diámetro | 61.1pulg 1553.0mm |
| Círculo: grosor de la viga de la hoja | 1.6pulg 40.0mm |
| Barra de tiro: altura | 6.0pulg 152.0mm |
| Estructura del bastidor delantero: altura | 12.0pulg 305.0mm |
| Estructura del bastidor delantero: grosor | 0.6pulg 16.0mm |
| Estructura del bastidor delantero: ancho | 12.0pulg 305.0mm |
| Eje delantero: altura al centro | 23.0pulg 571.0mm |
| Eje delantero: inclinación de la rueda, izquierda o derecha | 18° |
| Eje delantero: oscilación total por lado | 32° |
| Altura | 22.5pulg 572.0mm |
| Ancho | 8.0pulg 204.0mm |
| Grosor de la pared lateral: interno | 1.0pulg 25.0mm |
| Grosor de la pared lateral: externo | 0.7pulg 18.0mm |
| Paso de la cadena impulsora | 2.0pulg 50.8mm |
| Separación del eje de la rueda | 60.0pulg 1523.0mm |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba | 15° |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo | 25° |
| Ancho de la hoja | 14.0pies 4.3m |
| Radio del arco | 16.3pulg 413.0mm |
| Espacio libre de la garganta | 3.7pulg 95.0mm |
| Ancho de la cuchilla | 6.0pulg 152.0mm |
| Vertedera: altura | 27.0pulg 686.0mm |
| Vertedera: grosor | 1.0pulg 25.0mm |
| Grosor de la cuchilla | 0.6pulg 16.0mm |
| Cantonera: ancho | 6.0pulg 152.0mm |
| Cantonera: grosor | 0.6pulg 16.0mm |
| Tracción de la hoja: peso bruto del vehículo base | 22845.0lb 10362.0kg |
| Tracción de la hoja: peso bruto del vehículo máximo | 30885.0lb 14009.0kg |
| Presión descendente de la hoja: peso bruto del vehículo base | 17100.0lb 7756.0kg |
| Presión descendente de la hoja: peso bruto del vehículo máximo | 32654.0lb 14812.0kg |
| Desplazamiento central del círculo: derecho | 28.7pulg 728.0mm |
| Desplazamiento central del círculo: izquierdo | 27.4pulg 695.0mm |
| Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha | 37.4pulg 950.0mm |
| Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda | 32.3pulg 820.0mm |
| Alcance de la punta de la hoja: hacia delante | 40° |
| Alcance de la punta de la hoja: hacia atrás | 5° |
| Ángulo máximo de posición de la hoja | 90° |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha | 89.7pulg 2278.0mm |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda | 82.3pulg 2090.0mm |
| Levantamiento máximo sobre el suelo | 17.8pulg 452.0mm |
| Profundidad máxima de corte | 29.5pulg 750.0mm |
| Separación del soporte del vástago del desgarrador | 21.0pulg 533.0mm |
| Profundidad de desgarramiento: máxima | 16.8pulg 428.0mm |
| Soportes del vástago del desgarrador | 5 |
| Fuerza de penetración | 20883.0lb 9472.0kg |
| Fuerza de dislocación | 18861.0lb 8555.0kg |
| Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada | 36.2pulg 919.0mm |
| Recto intermedio: profundidad de escarificación máxima | 12.5pulg 317.0mm |
| Tipo V medio: profundidad máxima de escarificación | 11.5pulg 292.0mm |
| Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: soportes del vástago del escarificador | 5/11 |
| Tipo V medio: separación del soporte del vástago del escarificador | 4.6pulg 116.0mm |
| Recto intermedio: separación del soporte del vástago del escarificador | 4.4pulg 111.0mm |
| Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: separación de soportes del vástago del escarificador | 4.6pulg 116.0mm |
| Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: profundidad máxima de escarificación | 18.4pulg 467.0mm |
| Tipo V medio: soportes del vástago del escarificador | 11 |
| Trasero: profundidad máxima de escarificación | 10.5pulg 266.0mm |
| Recto medio: soportes del vástago del escarificador | 17 |
| Recto intermedio: ancho de trabajo | 71.0pulg 1800.0mm |
| Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: ancho de trabajo | 47.4pulg 1205.0mm |
| Tipo V medio: ancho de trabajo | 46.6pulg 1184.0mm |
| Trasero: ancho de trabajo | 91.0pulg 2300.0mm |
| Trasero: soportes del vástago del escarificador | 9 |
| Trasero: separación del soporte del vástago del escarificador | 10.5pulg 267.0mm |
| Peso bruto del vehículo: máximo; eje delantero | 18478.0lb 8382.0kg |
| Peso bruto del vehículo: máximo; eje trasero | 34317.0lb 15565.0kg |
| Peso bruto del vehículo: base; eje delantero | 9677.0lb 4389.0kg |
| Peso bruto del vehículo: base; eje trasero | 25383.0lb 11514.0kg |
| Peso bruto del vehículo: máximo; total | 52795.0lb 23947.0kg |
| Peso bruto del vehículo: base; total | 35060.0lb 15903.0kg |
| Altura: parte superior de la cabina | 129.6pulg 3293.0mm |
| Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador | 399.4pulg 10144.0mm |
| Ancho: neumáticos delanteros exteriores | 98.1pulg 2493.0mm |
| Longitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio | 241.0pulg 6121.0mm |
| Longitud: desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina | 343.0pulg 8713.0mm |
| Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera | 102.7pulg 2609.0mm |
| Longitud: entre ejes en tándem | 60.0pulg 1523.0mm |
| Ancho: neumáticos traseros exteriores | 98.1pulg 2493.0mm |
| Ancho: líneas centrales de los neumáticos | 83.7pulg 2127.0mm |
| Altura: centro del eje delantero | 23.6pulg 600.0mm |
| Altura: hasta el tubo de escape vertical | 123.0pulg 3124.0mm |
| Altura: parte superior de los cilindros | 119.7pulg 3040.0mm |
| Espacio libre sobre el suelo: eje trasero | 13.4pulg 341.0mm |
| Dirección | ISO 5010 |
| Frenos | ISO 3450 |
| Ruido | ISO 6394 / ISO 6395 |
| ROPS/FOPS | ISO 3471 / ISO 3499 |