Cargador de Cadenas 973K
Marca: Caterpillar
| Potencia al volante | 275hp 205kW |
| Modelo de motor | Cat C9.3 |
| Potencia neta: ISO 9249/SAE J1349 | 275hp 205kW |
| Potencia neta: ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 278hp 278hp |
| Emisiones | Normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la UE/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 4 final de Corea o Stage III de China para uso fuera de carretera/UN ECE R96 Stage IIIA, equivalente a Tier 3/Stage IIIA |
| Nota (1) | En todos los motores diésel para uso fuera de carretera Tier 4 Interim y final, Stage IIIB, IV y V, Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 4 final de Corea, se debe usar solo combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos, o combustible biodiésel de hasta B20 mezclado con ULSD. El combustible B20 debe cumplir las especificaciones de ASTM D7467; la mezcla de biodiésel debe cumplir las especificaciones de biodiésel Cat, ASTM D6751 o EN 14214. Se requieren aceites Cat DEO-ULS™ o aquellos que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte su OMM (Operator Maintenance Manual, Manual de Mantenimiento del Operador) a fin de conocer más recomendaciones de combustible para las máquinas específicas. |
| Nota (2) | El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) de Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normas (ISO, International Organization for Standardization). |
| Peso en orden de trabajo | 63900lb 28985kg |
| Peso en orden de trabajo: entrevía ancha | 71218lb 32304kg |
| Peso en orden de trabajo: manipulador de basura | 64319lb 29175kg |
| Peso en orden de trabajo: acerías | 74293lb 33699kg |
| Nota (1) | Reste aproximadamente 295 kg/650 lb para las máquinas que no tienen tecnología para reducción de emisiones que cumple con las normas Tier 4 final/Stage V. |
| Tanque de combustible | 101.5gal (EE.UU.) 384L |
| Tanque del DEF | 9.2gal (EE.UU.) 35L |
| Longitud total de la máquina* | 298.4pulg 7579mm |
| Altura de la máquina: parte superior de la cabina | 138.2pulg 3510mm |
| Altura: parte superior del tubo de escape vertical | 120.8pulg 3069mm |
| Altura total de la máquina: cucharón completamente levantado | 226.5pulg 5752mm |
| Ancho total de la máquina sin el cucharón: con cadenas estándar: zapatas de 550mm (21,6pulg) | 106.7pulg 2710mm |
| Nota | * Con cucharón de uso general y dientes de servicio pesado. |
| Entrevía de cadena | 85pulg 2160mm |
| Ancho de la zapata de cadena: estándar | 21.6pulg 550mm |
| Ancho de la zapata de cadena: opcional | 26.6pulg 675mm |
| Ancho de la zapata de cadena: entrevía ancha | 32.7pulg 830mm |
| Cadena sobre el suelo | 115.3pulg 2930mm |
| Área de contacto sobre el suelo*: zapata estándar: 550 mm (21,6") | 5673pulg² 3.66m² |
| Área de contacto sobre el suelo*: zapata optativa: 675 mm (26,6") | 6960pulg² 4.49m² |
| Área de contacto sobre el suelo: entrevía ancha: 830 mm (32,7") | 8572pulg² 5.53m² |
| Presión sobre el suelo*: zapata estándar: 550 mm (21,6") | 11.3lb/pulg² 77.6kPa |
| Presión sobre el suelo*: zapata optativa: 675 mm (26,6") | 9.3lb/pulg² 64.4kPa |
| Presión sobre el suelo*: entrevía ancha: 830 mm (32,7") | 8.3lb/pulg² 57.3kPa |
| Nota | * ISO 16754:2008. |
| Capacidad: uso general | 4.2yd³ 3.2m³ |
| Capacidad: uso múltiple | 4yd³ 3m³ |
| Capacidad: serie Performance | 5yd³ 3.8m³ |
| Capacidad: relleno sanitario | 6.4yd³ 4.9m³ |
| Capacidad: escoria | 4yd³ 3m³ |
| Ancho: uso general | 117pulg 2974mm |
| Ancho: uso múltiple | 116pulg 2946mm |
| Ancho: serie Performance | 117pulg 2982mm |
| Ancho: relleno sanitario | 117pulg 2974mm |
| Ancho: escoria | 112pulg 2846mm |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,1 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 1,573 toneladas métricas. |