Cargador de Ruedas 990

Marca: Caterpillar

El Cargador de Ruedas Cat® 990 ayuda a mover más material en menos tiempo, con un menor costo por tonelada. Así, podrá recuperar más rápido su inversión. Esta máquina proporciona ahorros significativos de combustible, menores costos de mantenimiento y una mayor productividad y durabilidad para alcanzar varios ciclos de vida útil.

Especificaciones de la Máquina

Potencia del motor: ISO 14396:2002 786hp 586kW
Modelo de motor Cat® C27
Emisiones Opción 1: Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE
Velocidad nominal 1800rpm 1800rpm
Potencia bruta: SAE J1995:2014 801hp 597kW
Potencia neta: SAE J1349:2011, temperatura ambiente estándar 732hp 546kW
Potencia neta: SAE J1349:2011, temperatura ambiente alta 681hp 508kW
Emisiones Opción 2: emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE. UU.
Velocidad nominal 1800 rpm
Potencia del motor: ISO 14396:2002 752hp 561kW
Potencia bruta: SAE J1995:2014 766hp 571kW
Potencia neta: SAE J1349:2011, temperatura ambiente estándar 699hp 521kW
Potencia neta: SAE J1349:2011, temperatura ambiente alta 648hp 483kW
Calibre 5.4pulg 137.2mm
Carrera 6pulg 152.4mm
Cilindrada 1649.5pulg³ 27.03L
Par máximo a 1.200 rpm 2624lb/pie 3557N·m
Reserva de par 18% 18%
Nota La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador a la velocidad mínima, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Tipo de transmisión Servotransmisión planetaria Cat
Avance: 1 4.6milla/h 7.4km/h
Avance: 2 8.2milla/h 13.2km/h
Avance: 3 14.5milla/h 23.3km/h
Retroceso: 1 5.1milla/h 8.15km/h
Retroceso: 2 9.1milla/h 14.6km/h
Retroceso: 3 16milla/h 25.7km/h
Mando directo: avance 1 Traba desactivada
Mando directo: avance 2 8.2milla/h 13.2km/h
Mando directo: avance 3 14.5milla/h 23.3km/h
Mando directo: retroceso 1 5.1milla/h 8.15km/h
Mando directo: retroceso 2 9.1milla/h 14.6km/h
Mando directo: retroceso 3 16milla/h 25.7km/h
Nota Velocidades de desplazamiento en neumáticos Michelin 45/65R39 LD D2**L5.
Peso en orden de trabajo: estándar 178517lb 80974kg
Gama de capacidades del cucharón 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³)
Carga útil nominal: estándar 17.5ton (EE.UU.) 15.9t
Carga útil nominal: levantamiento alto 17.5ton (EE.UU.) 15.9t
Combinación con camión Cat: estándar 773-775
Combinación con camión Cat: levantamiento alto 775-777
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Control de flujo positivo
Sistema de levantamiento/inclinación Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 1.800rpm 240gal EE.UU./min 910L/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación 4786lb/pulg² 33000kPa
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera 235 mm × 1287 mm (9,3 pulg × 50,7 pulg)
Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera 292,1 mm × 820 mm (11,5 pulg × 32,3 pulg)
Sistema piloto Circuito abierto y reducción de presión
Ajuste de alivio piloto 507lb/pulg² 3500kPa
Inclinación hacia atrás 4.3s 4.3s
Levantamiento 8.6s 8.6s
Descarga 2.9s 2.9s
Inferior 3.7s 3.7s
Descenso libre 3.7s 3.7s
Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío 13.8s 13.8s
Sistema de dirección: circuito Piloto con detección de carga
Sistema de dirección: bomba Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 1,400 rpm 96.2gal EE.UU./min 364L/min
Ajuste de válvula de alivio: dirección 5004lb/pulg² 34500kPa
Ángulo de dirección total 70°
Aire acondicionado • El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. • Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global: 1430), el sistema contiene 2,7 kg (5,9 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 a 3,861 toneladas métricas (4,256 tons EE.UU.).
Delantero Fijo
Trasero Muñón
Ángulo de oscilación 8.5°
Frenos ISO 3450: 2011
Tanque de combustible 281gal (EE.UU.) 1064L
Sistema de enfriamiento 54.9gal (EE.UU.) 208L
Cárter del motor 20gal (EE.UU.) 75.7L
Transmisión 29.1gal (EE.UU.) 110L
Diferencial: mandos finales: delanteros 71.6gal (EE.UU.) 271L
Diferencial: mandos finales: traseros 68.9gal (EE.UU.) 261L
Llenado de fábrica del sistema hidráulico 210gal (EE.UU.) 795L
Tanque hidráulico: implemento y ventilador hidráulico 68.9gal (EE.UU.) 261L
Tanque hidráulico: dirección y frenado 34.9gal (EE.UU.) 132L
Nota Los motores diésel Cat Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea deben usar ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, Combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre) con 15 ppm de azufre o menos o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta: • Un 20 % biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)* • Un 100 % de combustibles diésel renovables, como HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (Gas to Liquid, gas a líquido). Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Consulte a su distribuidor Cat o lea las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) para obtener más detalles. * Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel. Para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat. ** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape generadas por los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. – Se requieren aceites Cat® DEO-ULS™ o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4, API CK-4 o ACEA E9. – Fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con todos los requisitos definidos por la norma ISO 22241-1:2006.
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 72dB(A) 72dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) 116dB(A) 116dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* 72dB(A) 72dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)* 114dB(A) 114dB(A)
Nota (1) *Equipado con sistema de insonorización
Nota (2) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (3) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) 72dB(A) 72dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) 116dB(A) 116dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)* 72dB(A) 72dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)* 114dB(A) 114dB(A)
Nota (1) *Equipado con sistema de insonorización
Nota (2) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (3) El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (4) Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 17.2pies 5240mm
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 16.6pies 5049mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 12.7pies 3862mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 3.5pies 1079mm
Eje trasero: línea de centro a parachoques 12.5pies 3795mm
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 15.4pies 4689mm
Distancia entre ejes 15.1pies 4600mm
Longitud total máxima 42.9pies 13084mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.0pies 596mm
Del suelo al centro del eje delantero 4.2pies 1290mm
Espacio libre en levantamiento máximo 7.2pies 4044mm
Ángulo de inclinación hacia atrás a nivel del suelo 40.4°
Ángulo de inclinación hacia atrás en acarreo 48.8°
Altura del pasador B: levantamiento máximo 19.7pies 6009mm
Altura total máxima: cucharón levantado 27.2pies 8281mm
Ángulo de inclinación en levantamiento máximo 63.7°
Ángulo de descarga en levantamiento máximo 45°
Alcance: levantamiento máximo 7.2pies 2194mm
Nota Las especificaciones se calculan con un cucharón para rocas de 9m3 (11,8yd3) y neumáticos Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star.
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 17.2pies 5240mm
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 16.6pies 5049mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 12.7pies 3862mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 3.5pies 1079mm
Eje trasero: línea de centro a parachoques 12.5pies 3795mm
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 17.8pies 5425mm
Distancia entre ejes 15.1pies 4600mm
Longitud total máxima 45.3pies 13820mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.0pies 596mm
Del suelo al centro del eje delantero 4.2pies 1290mm
Espacio libre en levantamiento máximo 14.8pies 4521mm
Ángulo de inclinación hacia atrás a nivel del suelo 39.9°
Ángulo de inclinación hacia atrás en acarreo 49.3°
Altura del pasador B: levantamiento máximo 21.2pies 6470mm
Altura total máxima: cucharón levantado 28.7pies 8742mm
Ángulo de inclinación en levantamiento máximo 60.6°
Ángulo de descarga en levantamiento máximo 51°
Alcance: levantamiento máximo 8.5pies 2583mm
Nota Las especificaciones se calculan con un cucharón para rocas de 9m3 (11,8yd3) y neumáticos Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star.
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