Cargador de Ruedas 995

Marca: Caterpillar

El nuevo Cargador de Ruedas Cat® 995, construido con el mismo tamaño que el 994K, pero con una carga útil mayor, mejora la productividad y el rendimiento al tiempo que consume menos combustible. Ofrece una reducción de una pasada al cargar Camiones Mineros Cat 785, 789 y 793, lo que aumenta la producción y la eficiencia hasta en un 33 % al cargar el 785, hasta un 25 % al cargar el 789 y hasta un 20 % al cargar el 793. El 995 es hasta un 21 % más eficiente y hasta un 24 % más productivo que el 994K gracias a una mayor carga útil y a un aumento en la fuerza hidráulica. En la modalidad ECO mejorada, el 995 logró un aumento del 31 % en la eficiencia y una reducción del 13 % en el consumo de combustible por hora en comparación con el 994K en la modalidad de bloqueo del acelerador, lo que se traduce en un 23 % menos de CO2 por unidad de material movido. También ofrece un entorno de operador más cómodo con características para mejorar la confianza y reducir la fatiga.

Especificaciones de la Máquina

Modelo de motor Cat® 3516E
Emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea o equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU.
Potencia del motor: ISO 14396 1847hp 1377kW
Potencia bruta: SAE J1995:2014 1870hp 1394kW
Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente estándar 1739hp 1297kW
Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente alta 1696hp 1265kW
Calibre 6.7pulg 170mm
Carrera 8.5pulg 215mm
Cilindrada 4766pulg³ 78.1L
Par máximo: 1.200 rpm: SAE J1995 8549lb/pie 11591N·m
Reserva de par 39%
Nota (1) Las clasificaciones de potencia se aplican cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y silenciador.
Nota (3) La potencia bruta anunciada es la potencia con el ventilador a la velocidad máxima.
Peso en orden de trabajo: estándar 543772lb 246651kg
Peso en orden de trabajo: levantamiento alto 547675lb 248421kg
Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación baja a moderada) 60ton (EE.UU.) 54.4t
Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación moderada a alta) 50ton (EE.UU.) 45.3t
Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación baja a moderada) 55ton (EE.UU.) 49.9t
Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación moderada a alta) 50ton (EE.UU.) 45.3t
Nota *Comuníquese con su distribuidor local para determinar si esta mayor carga útil nominal es adecuada para la aplicación.
Combinación con camión Cat: estándar 785/789
Combinación con camión Cat: levantamiento alto 789/793/794
Gama de capacidades del cucharón 17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3)
Tipo de transmisión Servotransmisión planetaria Cat
Avance: 1 4.6milla/h 7.4km/h
Avance: 2 8milla/h 12.9km/h
Avance: 3 13.6milla/h 21.9km/h
Retroceso: 1 5milla/h 8.1km/h
Retroceso: 2 8.8milla/h 14.1km/h
Retroceso: 3 14.9milla/h 24km/h
Mando directo: avance 1 Traba desactivada
Mando directo: avance 2 8.7milla/h 14km/h
Mando directo: avance 3 15.2milla/h 24.5km/h
Mando directo: retroceso 1 Traba desactivada
Mando directo: retroceso 2 9.6milla/h 15.5km/h
Mando directo: retroceso 3 16.8milla/h 27km/h
Nota Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 58/85-57.
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Control de flujo positivo
Sistema de levantamiento/inclinación: bomba Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo a 1.700rpm de velocidad del motor 541gal EE.UU./min 2047L/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación 5004lb/pulg² 34500kPa
Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera 370mm × 1.713mm (14,6" × 67,4")
Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera 310mm × 1.086mm (12,2" × 42,8")
Sistema piloto Circuito abierto y reducción de presión
Inclinación hacia atrás 4.9s 4.9s
Levantamiento 12.6s 12.6s
Descarga 3.1s 3.1s
Descenso libre 4.2s 4.2s
Tanque de combustible: estándar 856gal (EE.UU.) 3240L
Tanque de combustible con montaje en 24horas 1414gal (EE.UU.) 5350L
Sistema de enfriamiento 138gal (EE.UU.) 520L
Cárter del motor 76gal (EE.UU.) 288L
Transmisión 110gal (EE.UU.) 416L
Diferencial: mandos finales: delanteros 220gal (EE.UU.) 833L
Diferencial: mandos finales: traseros 200gal (EE.UU.) 757L
Tanque hidráulico: implemento y ventilador hidráulico 270gal (EE.UU.) 1022L
Tanque hidráulico: dirección y frenado 100gal (EE.UU.) 379L
Sistema de renovación de aceite (ORS)* 20gal (EE.UU.) 75.7L
Nota *No disponible en máquinas Tier 4 final/Stage V. No está disponible en todas las regiones.
Delantero Fijo
Trasero Muñón
Ángulo de oscilación 9°
Frenos ISO 3450:2011
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: estándar 109.4°F 43°C
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (equivalente a Tier 1) 131°F 55°C
Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (Tier 4 final) 127.4°F 53°C
Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea 74dB(A) 74dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 119dB(A) 119dB(A)
Nota Los niveles de ruido enumerados anteriormente incluyen tanto la incertidumbre de medición como la incertidumbre generada por la variación de la producción. La incertidumbre de medición típica para este tipo de máquina es de 2 dBA según ISO 4871. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea 73dB(A) 73dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) 117dB(A) 117dB(A)
Nota Los niveles de ruido enumerados anteriormente incluyen tanto la incertidumbre de medición como la incertidumbre generada por la variación de la producción. La incertidumbre de medición típica para este tipo de máquina es de 2 dBA según ISO 4871. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
Sistema de dirección: circuito Piloto con detección de carga
Sistema de dirección: bomba Pistón de desplazamiento variable
Ángulo de dirección total 80°
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío 7.6s 7.6s
Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío 4.3s 4.3s
Altura del pasador B: levantamiento máximo 28.8pies 8800mm
Espacio libre en levantamiento máximo 19.8pies 6039mm
Ángulo de descarga en levantamiento máximo -50°
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 21.9pies 6688mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 4.4pies 1355mm
Del suelo al centro de los ejes 6pies 1830mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.9pies 898mm
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 23.2pies 7067mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 18.6pies 5682mm
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 23.4pies 7119mm
Altura total máxima: cucharón levantado 39.3pies 11966mm
Longitud total máxima 64.6pies 19693mm
Nota Supone neumáticos 58/85-57 cargados, neumáticos con un radio de carga estática de 1.830 mm (6'), Cucharón 596-5330 de 26 m3 (34 yd3), Puntas HD 431-0064.
Ángulo de inclinación en levantamiento máximo 59,5°
Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo 47,7°
Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo 39,7°
Alcance: levantamiento máximo 9.6pies 2946mm
Eje trasero: línea de centro a parachoques 20.4pies 6205mm
Ancho de la banda de rodadura 14.1pies 4300mm
Distancia entre ejes 22.3pies 6800mm
Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos 18.8pies 5758mm
Altura del pasador B: levantamiento máximo 31.6pies 9657mm
Espacio libre en levantamiento máximo 22.6pies 6896mm
Ángulo de descarga en levantamiento máximo -50°
Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón 24.2pies 7383mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques 4.4pies 1355mm
Del suelo al centro de los ejes 6pies 1830mm
Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior 2.9pies 898mm
Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales 23.2pies 7067mm
Desde el suelo hasta la parte superior del capó 18.6pies 5682mm
Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS 23.4pies 7119mm
Altura total máxima: cucharón levantado 42.1pies 12823mm
Longitud total máxima 66.9pies 20388mm
Nota Supone neumáticos 58/85-57 cargados, neumáticos con un radio de carga estática de 1.830 mm (6'), Cucharón 596-5330 de 26 m3 (34 yd3), Puntas HD 431-0064.
Ángulo de inclinación en levantamiento máximo 59,4°
Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo 53.5°
Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo 45°
Alcance: levantamiento máximo 9.4pies 2884mm
Eje trasero: línea de centro a parachoques 20.4pies 6205mm
Ancho de la banda de rodadura 14.1pies 4300mm
Distancia entre ejes 22.3pies 6800mm
Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos 18.8pies 5760mm
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