La línea de productos de equipo Cat, que consta de más de 300 máquinas, establece el estándar para la industria.
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| Descripción | Valor | |
|---|---|---|
| Clase de carga útil nominal (100 %) | 100.0 | 90.8 |
| Modelo de motor | Cat® C32 ACERT™ | |
| Velocidad máxima: cargado | 41.7 | 67.1 |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 1025.0 | 765.0 |
| Potencia neta: SAE J1349 | 945.0 | 704.0 |
| Potencia neta: 80/1269/EEC | 945.0 | 704.0 |
| Potencia neta: ISO 9249 | 945.0 | 704.0 |
| Calibre | 5.7 | 146.0 |
| Carrera | 6.4 | 162.0 |
| Cilindrada | 1959.0 | 32.1 |
| A ras | 54.8 | 41.9 |
| Colmado 2:1 (SAE) | 78.8 | 60.2 |
| Eje delantero: sin carga | 46.0 | 46.0 |
| Eje delantero: cargado | 33.0 | 33.0 |
| Eje trasero: sin carga | 54.0 | 54.0 |
| Eje trasero: cargado | 67.0 | 67.0 |
| 1 de avance | 6.8 | 10.9 |
| 2 de avance | 9.2 | 14.8 |
| 3 de avance | 12.5 | 20.1 |
| 4 de avance | 16.9 | 27.2 |
| 5 de avance | 22.9 | 36.9 |
| 6 de avance | 30.7 | 49.4 |
| 7 de avance | 41.7 | 67.1 |
| Retroceso | 7.7 | 12.4 |
| Relación de diferencial | 2.736:1 | |
| Relación de engranajes planetarios | 7.0:1 | |
| Relación de reducción total | 19.1576:1 | |
| Normas de frenos | ISO 3450:1996 | |
| Tanque de combustible | 300.0 | 1136.0 |
| Sistema de enfriamiento | 60.2 | 228.0 |
| Sistema de dirección (incluye tanque) | 14.1 | 53.6 |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 120.9 | 458.0 |
| Configuración de la válvula de alivio de levantamiento | 2750.0 | 18950.0 |
| Configuración de la válvula de alivio de bajada | 500.0 | 3450.0 |
| Tiempo de levantamiento de la caja a velocidad alta en vacío | 15.0 | 15.0 |
| Tiempo de bajada de la caja: a posición libre | 13.0 | 13.0 |
| Oscilación del eje trasero | 5.4 | 5.4 |
| Capacidad de la caja: SAE 2:1 | 83.8 | 64.1 |
| Carga útil máxima (110 %) | 110.0 | 99.8 |
| Carga útil nominal (100 %) | 100.0 | 90.8 |
| No se debe exceder la carga útil (120 %)* | 120.0 | 109.0 |
| Cilindros | 12 | |
| Potencia del motor: ISO 14396 | 1012.0 | 755.0 |
| Velocidad del motor | 1800.0 | 1800.0 |
| Par neto | 3899.0 | 5286.0 |
| Velocidad de par máxima | 1200.0 | 1200.0 |
| Peso bruto ideal de la máquina | 363000.0 | 164654.0 |
| Superficie de los frenos: delantera | 6331.0 | 40846.0 |
| Superficie de los frenos: trasera | 15828.0 | 102116.0 |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 85.0 | 322.0 |
| Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos (incluye tanque) | 117.0 | 444.0 |
| Cárter | 28.7 | 109.0 |
| Diferenciales | 59.9 | 227.0 |
| Mandos finales (cada uno) | 20.0 | 76.0 |
| Tanque de combustible | 350.0 | 1325.0 |
| Convertidor de par/ Sistema de transmisión | 36.5 | 138.5 |
| Tiempo de bajada de la caja a velocidad alta en vacío | 13.0 | 13.0 |
| Carrera delantera del cilindro sin carga | 2.9 | 74.7 |
| Carrera trasera del cilindro sin carga | 2.5 | 66.0 |
| SAE 2:1 para usarse con densidades de material inferiores a 950 kg/m3 (1.600 lb/yd3) | 165.0 | 126.0 |
| SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 1.040-1.160 kg/m3 (1.750-1.950 lb/yd3) | 139.0 | 106.0 |
| SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 1.160 kg/m3 (1.950 lb/yd3) | 116.0 | 89.0 |
| SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 950-1.040 kg/m3 (1.600-1.750 lb/yd3) | 144.0 | 110.0 |
| Colmada 2:1 (SAE) | 83.8 | 64.1 |
| A ras | 56.3 | 43.1 |
| Diámetro de giro: delantero | 83.0 | 25.3 |
| Neumático estándar | 27.00R49 (E4) | |
| Normas de ROPS/FOPS | Normas | |
| Normas de ruido | Normas | |
| Normas para la dirección | SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 | |
| Ángulo de dirección | 30.5 | 30.5 |
| Diámetro de círculo de giro | 93.0 | 28.4 |
